| 1927年 |
ノルウェーの発明家E.Rotheimがエアゾール用ガス噴射剤として使用 |
| 1960年 |
この頃、日本で初めてDMEをエアゾール用として利用 |
| 1965年 |
日本でDME製造技術を開発し、1,000トン/年プラントを建設 |
| 1994年 |
気候変動枠組条約が発効 |
| 1995年 |
デンマークのソーレンソン等が直噴ディーゼルエンジンで優れた性能を報告 |
| 1997年 |
日本で直噴汎用ディーゼルエンジン機関で円滑な運転を実証 |
| DME直接合成法の大型ベンチプラント試験を釧路で実施(〜2001年) |
| 1998年 |
地球温暖化対策推進法を公布 |
| 2000年 |
資エ庁石炭課が｢ジメチルエーテル戦略研究会｣報告書をまとめる |
| ｢日本DMEフォーラム｣が設立 |
| 2001年 |
資エ庁石油流通課が｢DME検討会｣報告書をまとめる |
| 神奈川県DME自動車検討会が設立 |
| 2002年 |
DME直接合成法の100トン/日の実証試験を白糠で実施 |
| 6月日本は京都議定書を批准 |
| 6月エネルギー政策基本法制定 |
| 2003年 |
九州DME研究会、茨城DME研究会が設立 |
| 2004年 |
国土交通省、20トンDME大型トラックを開発 |
| エネルギー基本計画を閣議決定 |
| 2005年 |
京都議定書が発効 |
| 世界一厳しい自動車排ガス基準を制定 |
| 2006年 |
新潟DME研究会が設立 |
| 2007年 |
燃料DME製造(株)が設立 |
| 改訂エネルギー基本計画を閣議決定 |
| 2008年 |
新潟にDME促進プラントが完成 |
